Котушка запалювання
Кількість входів/виходів: 6
Кількість полюсів: 5
Техніка приєднання: M4
Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 6
Техніка приєднання: SAE
Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 6
Котушка запалювання: з кінцевим щаблем
Техніка приєднання: M4
Кількість полюсів: 7
Номінальна напруга [V]: 12
Тип збирання: закріплено болтами/шурупами
Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 3
Техніка приєднання: SAE
Кількість полюсів: 7
Номінальна напруга [V]: 12
Тип збирання: закріплено болтами/шурупами
Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 6
Техніка приєднання: SAE
Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 3
Котушка запалювання: без штепсельної вилки свічки запалювання
Техніка приєднання: M4/M4
Кількість входів/виходів: 4
Кількість полюсів: 9
Техніка приєднання: SAE
![](/all/i1/ASTON_MARTIN.png)
![](/all/i1/CHEVROLET.png)
![](/all/i1/CITROEN.png)
![](/all/i1/DAEWOO.png)
![](/all/i1/FIAT.png)
![](/all/i1/FORD.png)
![](/all/i1/HONDA.png)
![](/all/i1/HUMMER.png)
![](/all/i1/HYUNDAI.png)
![](/all/i1/KIA.png)
![](/all/i1/MERCEDES-BENZ.png)
![](/all/i1/MINI.png)
![](/all/i1/MITSUBISHI.png)
![](/all/i1/NISSAN.png)
![](/all/i1/OPEL.png)
![](/all/i1/PEUGEOT.png)
![](/all/i1/RENAULT.png)
![](/all/i1/TOYOTA.png)
![](/all/i1/UAZ.png)